











BMC Teammachine SLR01 Three Shimano Ultegra Di2 2023 Turquoise
2 299,00 € Le prix initial était : 2 299,00 €.1 583,00 €Le prix actuel est : 1 583,00 €.
Il y a 10 ans, BMC lançait un vélo qui serait à l’origine d’une révolution en matière de conception et de fabrication de vélos de route performants. Le Teammachine SLR a remporté tous les titres importants qu’un vélo peut remporter, notamment les Monuments, les championnats du monde, les Jeux olympiques et le Tour de France. Grâce aux connaissances accumulées au cours de cette décennie, BMC a redistribué les cartes pour présenter un tout nouveau kit cadre de pointe, prêt à rester en tête pour les 10 années à venir.
Dans leur quête inlassable de performances ultimes, les ingénieurs de BMC ont repoussé les limites et exploité l’ensemble des connaissances acquises au cours de la dernière décennie pour apporter un kit cadre de pointe, prêt pour l’avenir. Le nouveau Teammachine SLR01 est plus souple que jamais, grâce aux dernières évolutions apportées par la technologie Tuned Compliance Concept (TCC). Les couches de carbone tissées avec précision et la flexibilité verticale idéale du cadre et de la tige de selle améliorent l’adhérence et le contrôle, pour une fatigue musculaire amoindrie. Une fourche à la silhouette aérodynamique redessinée, avec la conception discrète des pattes et un écrou d’axe traversant intégré incarnent l’alliance entre excellence technique et esthétique minimaliste et élégante.
Cadre |
47 ,51 ,54 ,56 ,58 ,61 |
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Informations Techniques
Cadre | Carbone : Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design, ICS Technology, Integrated Aerocore Bottle Cages, Stealth Dropout Design, TCC Race compliance level, PF86 bottom bracket, Flat Mount Disc, 12×142 mm thru-axle, Tire clearance: 30 mm (Measured Width) |
Fourche | Carbone : Teammachine SLR 01 Premium Carbon, ICS Technology, Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12×100 mm Thru-Axle, 48 mm offset (Size 47-51), 43 mm offset (Size 54-61) |
Manettes de dérailleur | Shimano Ultegra Di2, 2×12-vitesses |
Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 |
Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2, 12-vitesses |
Cassette | Shimano Ultegra, 11-30 Dents |
Chaîne | Shimano Ultegra |
Pédalier | Shimano Ultegra, 52/36 Dents |
Boîtier de pédalier | PF86 |
Freins | Shimano Ultegra, Hydr. Disc Brake, (160/140) RT-MT800 Rotors |
Roues | Jantes : DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc, 50 mm / Moyeux : DT Swiss ARC 1650 Disc |
Pneus | Vittoria Corsa, 700×25 mm |
Guidon | ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit, 67 mm reach, 127 mm drop |
Potence | ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit, -12.5° |
Selle | Fizik Argo Vento R3, 140 mm |
Tige de selle | Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15 mm Offset |
Poids | — |
Poids maximum | 110 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et les équipements |
Coloris | Turquoise / Black |
Géométrie
Taille de cadre (cm) | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
Tube de selle (mm) | 423 | 468 | 504 | 524 | 545 | 574 |
Tube supérieur (mm) | 517 | 534 | 549 | 559 | 574 | 589 |
Longueur base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Douille de direction (mm) | 110 | 130 | 145 | 165 | 184 | 210 |
Angle de direction (°) | 71.5 | 71.5 | 72.3 | 72.3 | 72.3 | 72.3 |
Angle tube de selle (°) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Empattement (mm) | 968 | 986 | 989 | 1000 | 1015 | 1030 |
Stack (mm) | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
Reach (mm) | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
Longueur potence (mm) | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | 120 |
Largeur cintre (mm) | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
Déport fourche (mm) | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
Longueur manivelles (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
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