Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod 1 Sram Red eTap AXS 12V 2023 Rouge
Le prix initial était : 9 449,00 €.5 169,00 €Le prix actuel est : 5 169,00 €.
Le tout nouveau SuperSix EVO dépasse toutes les attentes. Tellement léger, rapide et aéro qu’il défie toute logique. Un vélo conçu pour rouler plus vite partout. La vitesse a encore évolué.
Qu’apporte la conception d’un vélo complet par rapport à celle d’un cadre seul ? Un design élégant et des formes aérodynamiques intégrées. En concevant le cadre, la fourche, le cintre, les roues et la tige de selle en tant que système, nous optimisons l’aérodynamique et les performances mieux que nous ne pourrions le faire par une sélection individuelle de ces différents éléments. Une conception avancée pour des performances ultimes. Des détails qui ne passent pas inaperçus. Un profil de rêve. Une supériorité de vitesse tangible.
Le SuperSix EVO a du génie. Son mélange de stabilité et d’agilité est sidérant. Sa géométrie neutre et raffinée et sa conception soignée dans les moindres détails se traduisent par une conduite tellement intuitive et rassurante que vous pouvez le pousser dans ses limites et y rester pendant toute la course, en tout confort.
Une association parfaite entre aérodynamique et confort de pilotage. Pour le poste de pilotage de l’EVO, nous nous sommes associés avec l’équipe de conception renommée de MOMODesign. En partant des formes aéro et de l’intégration discrète des câbles créées par nos ingénieurs, ils ont perfectionné l’aspect ergonomique et le style de cette partie cruciale que constitue le poste de pilotage.
Informations Techniques
| Cadre | Carbone : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12×142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible |
| Fourche | Carbone : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) |
| Manette de dérailleur | Sram Red eTap AXS HRD, 2×12-vitesses |
| Dérailleur avant | Sram Red AXS |
| Dérailleur arrière | Sram Red AXS, 12-vitesses |
| Cassette | Sram XG-1290, 10-28 dents, 12-vitesses |
| Chaîne | Sram Red |
| Pédalier | Sram Red AXS Carbon, 48/35 Dents |
| Boîtier de pédalier | Sram DUB BSA |
| Freins | Sram Red eTap AXS HRD, 160/160mm Centerline-X rotors |
| Roues | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready |
| Moyeux | Avant : HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock / Arrière : HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals |
| Pneus | Continental Grand Prix 5000, 700x25c |
| Guidon | Cannondale SystemBar R-One – low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing |
| Ruban de cintre | Cannondale Bar Tape, 3.5mm |
| Potence | Cannondale SystemBar R-One – low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing |
| Jeu de direction | Integrated, 1-1/8″ – 1-1/4″ |
| Selle | Prologo Dimension NACK NDR, Carbon Rails |
| Tige de selle | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) |
| Capteur de Roue | Cannondale Wheel Sensor |
| Coloris | Mercury |
Géométrie
| Taille cadre (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| Tube de selle (mm) | 438 | 477 | 515 | 534 | 567 | 600 |
| Tube supérieur (mm) | 520 | 528 | 546 | 562 | 578 | 603 |
| Longueur base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Douille de direction (mm) | 114 | 130 | 154 | 165 | 188 | 220 |
| Angle de direction (°) | 71.2 | 71.2 | 71.2 | 73 | 73 | 73 |
| Angle tube de selle (°) | 74.3 | 74.3 | 73.7 | 73.3 | 72.9 | 72.3 |
| Empattement (mm) | 987 | 996 | 1010 | 994 | 1007 | 1024 |
| Stack (mm) | 520 | 535 | 555 | 575 | 595 | 625 |
| Reach (mm) | 374 | 378 | 384 | 389 | 395 | 403 |
50 avis pour Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod 1 Sram Red eTap AXS 12V 2023 Rouge
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