DOMANE+ SLR 6 PRO 2023

Le Domane+ SLR 6, vélo à assistance électrique en carbone n’ayant ni l’apparence, ni la posture ni les sensations d’un VAE standard, redéfinit sa catégorie. Il est construit sur la base d’un cadre en carbone OCLV Série 800 recelant un moteur compact et raffiné pour vous propulser tout en préservant des sensations naturelles. Le moteur se fond discrètement dans les éléments, préservant ainsi l’authenticité de vos sorties en solo ou en groupe tout en délivrant la puissance qu’il faut pour vous permettre de franchir les montées et savourer pleinement les longs périples. Pour couronner le tout, vous bénéficiez du passage de vitesses ultra-rapide de la transmission Shimano 105 Di2.

Notre cadre en carbone OCLV Série 800, le plus haut de gamme et le plus léger, avec technologie IsoSpeed à l’arrière. Un puissant moteur TQ à démultiplicateur harmonique à anneau à broches, de 50 Nm assistant le pédalage jusqu’à 25 km/h, une batterie intégrée de 360 Wh, un écran LED intelligent intégré, et des commandes de mode d’assistance discrètement intégrées aux cocottes. Des roues Aeolus Pro 37 en carbone OCLV, une transmission électronique sans fil Shimano 105 2×12 Di2, des manivelles de pédalier en carbone, un cintre Bontrager Pro Iso-Core anti-vibrations et une potence RCS Pro à acheminement interne des câbles, pour un style épuré.

• Étonnamment silencieux, compact et léger, le moteur TQ à démultiplicateur harmonique à anneau à broches offre une assistance puissante jusqu’à 25 km/h.
• Le port de recharge intelligent, l’affichage intégré épuré et les commandes discrètes offrent l’apparence et les sensations d’un vélo de route traditionnel.
• La géométrie d’endurance stable se combine au système IsoSpeed, à l’arrière, conçu pour absorber les irrégularités de la route et offrir un confort accru.
• Pour vos plus longues sorties, vous pouvez ajouter une batterie Range Extender s’intégrant dans le porte-bidon pour vous assister sur toute la distance requise.
• Le vélo est équipé d’une transmission Shimano 2x et de pneus de 32 mm, rapides pour la route, mais peut accueillir des pneus de 40 mm pour plus de polyvalence.