Emonda SLR 6 2021
Le prix initial était : 6 599,00 €.3 959,40 €Le prix actuel est : 3 959,40 €.
| Genre |
Homme |
|---|---|
| Cadre |
acheminement interne des câbles ,Carbone OCLV Série 800 ultraléger ,optimisation du tube pour les performances Ride Tuned |
| Fourche |
acheminement interne des câbles de frein ,axe traversant 12×100 mm ,Émonda SLR tout en carbone ,freins à disque à fixation Flat-Mount ,pivot conique |
| D.Arrière |
chape courte ,pignon 30 dents max ,Shimano Ultegra R8000 |
| Manette droite |
11 vitesses ,Shimano Ultegra R8020 |
| Manette gauche |
Shimano Ultegra R8020 2 plateaux |
| Cassette |
11 vitesses ,11-30 ,Shimano Ultegra R8000 |
| Chaîne |
11 vitesses ,Shimano Ultegra HG701 |
| Pédalier |
52/36 ,Shimano Ultegra R8000 |
| Freins |
Shimano Ultegra disque hydraulique |
| Pneus |
120 tpi ,700x25C ,Bontrager R3 Hard-Case Lite ,tringle en aramide |
| Taille de Roues |
28 Pouces |
| Roues |
Bontrager Aeolus Pro 37 ,Carbone OCLV ,hauteur de jante de 37 mm ,Tubeless Ready |
| Cintre |
acheminement Di2 ,Bontrager Aeolus RSL cintre/potence intégrés ,carbone OCLV |
| Poignées ou Guidoline |
Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf |
| Potence |
31.8mm ,7 degree ,Blendr compatible ,Bontrager Pro |
| Selle |
Bontrager Aeolus Comp ,steel rails |
| Tige de selle |
Mât de selle en CArbon |
| Pédales |
Non incluses |
| Poids |
7.25 kg en taille 56 |
| Gamme |
2021 |
| Brand |
TREK |
La marque américaine TREK
Basée dans le Wisconsin, aux États-Unis, la marque TREK emploie les meilleures équipes de chercheurs pour vous offrir des vélos performants à la pointe de la technologie. A la recherche constante d’innovation TREK vous propose des vélos hauts de gamme dotés des meilleurs composants.
L’Emonda SLR 6 2021
L’Émonda SLR 6 Disque est un vélo de route en carbone ultra-léger et aérodynamique pensé et conçu pour atteindre le sommet plus vite que n’importe quel autre modèle que Trek n’ait jamais produit.
Vous obtenez les qualités incroyables de la plateforme la plus légère et vous serez plus rapide que jamais dans n’importe quelle ascension.
Ce vélo ne fait qu’une bouchée des côtes et file sur le plat. Il est aérodynamique pour pouvoir rouler plus vite avec moins d’efforts, mais il ne sacrifie pas pour autant l’incroyable légèreté qui a fait la renommée de l’Émonda.
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