Overvolt GLP Team Bosch 2021
7 999,00 € Le prix initial était : 7 999,00 €.4 799,40 €Le prix actuel est : 4 799,40 €.
| Genre |
Homme |
|---|---|
| Cadre |
OVERVOLT 160mm INTEGRATED BOSCH CARBONE BOOST |
| Moteur |
Bosch |
| Motorisation |
NEW BOSCH PERFORMANCE CX GEN4 500Wh POWERPACK + KIOX Display / LP Bracket |
| Batterie |
Powerpack 500Wh |
| Fourche |
ROCKSHOX ZEB CHARGER 2.1 RC2 ULTIMATE 29'' BOOST 15×110 170MM 44MM OFFSET |
| Amortisseur |
ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RCT TRUNNION 205x60MM |
| D.Arrière |
SRAM X01 12spd |
| Manette droite |
SRAM X01 SINGLE CLICK EAGLE 12spd |
| Cassette |
SRAM XG1275 EAGLE 10-52T |
| Chaîne |
SRAM GX EAGLE POWERLOCK |
| Pédalier |
E13 E-spec+ Carbon 160 (S/M) / 165mm (L/XL) + Sram Eagle Steel Ring 34T |
| Freins |
SRAM CODE R 4 pistons |
| Pneus |
MAXXIS 29×2.5 ASSEGAI EXO+ 3C MAXTERRA / MAXXIS 27.5×2.8 MINION DHR II EXO+ 3C MAXTERRA TReady |
| Taille de Roues |
29+27 ,5 à l'arrière |
| Roues |
LAPIERRE eAM+ CARBON FRONT: 622x30c Straigh pull / REAR: 584x35c J-bend |
| Cintre |
RACE FACE SIXC CARBON W: 785mm R: 19mm Ø: 31.8mm |
| Poignées ou Guidoline |
LAPIERRE GRIPS S/M: Small Diameter L/XL: Large Diameter |
| Potence |
LAPIERRE CNC Ø: 31.8mm L: 40mm(S ,M) 45MM(L ,XL) |
| Selle |
LAPIERRE by VELO |
| Tige de selle |
JD DROPPER “RAD Travel adjust” Ø: 31.6mm travel: 125mm(S) 150mm(M/L) 170mm (XL) |
| Pédales |
Plates résine |
| Poids |
22 kg |
| Gamme |
2021 |
| Brand |
Lapierre |
Vtt Lapierre Overvolt Overvolt Glp Team 2021
Le vtt Lapierre Overvolt Glp Team 2021 bénéficie de la suspension commune aux All Mountain Bosch
Full carbone, la géométrie au standard boost de ce vélo a été conçue pour une pratique allant du trail à l’enduro.
Les jantes larges sont chaussées de pneus en 29 X 2,5 à l’avant et 27,5 X2,8 à l’arrière pour affronter les sentiers les plus techniques, en montée comme en descente.
Equipé de la nouvelle motorisation Bosch performance CX Gen4 avec le mode d’assistance E-MTB, une référence sur le marché, ce vélo est capable de gravir vos pires cauchemars.
Il s’adapte aux puissances et cadences du pilote pour lui fournir l’aide nécessaire au bon moment.
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